ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່, creep ຂະຫນາດນ້ອຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບທຸກປະເພດຂອງດິນສິ່ງແວດລ້ອມ, ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ຂອງກໍາແພງຍຶດສູງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຊັ້ນສູງ. ມັນປະສິດທິພາບສາມາດປັບປຸງການລັອກຕັນ, ຜົນກະທົບ occlusal ຂອງຫນ້າດິນທີ່ເກິດເສີມ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂອງພື້ນຖານ, ປະສິດທິຜົນຍັບຍັ້ງການຍ້າຍອອກຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງດິນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພື້ນຖານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ grille ແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ການປ້ອງກັນຜູ້ສູງອາຍຸ, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດໃຫຍ່. , aperture ເປັນເອກະພາບ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
ມັນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບການດໍາເນີນງານໃນທະເລເລິກແລະການເສີມສ້າງ embankment, ເຊິ່ງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່າ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ບໍ່ດີແລະຊີວິດການບໍລິການສັ້ນທີ່ເກີດຈາກການເຊາະເຈື່ອນຂອງນ້ໍາທະເລໃນໄລຍະຍາວຂອງວັດສະດຸອື່ນໆ. ມັນສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້. ໂດຍການຂັດແລະຄວາມເສຍຫາຍໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.
ແຮງ tensile ຂອງເຫຼັກແລະພລາສຕິກປະສົມ grille ມີຄຸນວຸດທິແມ່ນເກີດມາຈາກສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ woven ໂດຍ warp ແລະ longitude, ເຊິ່ງຜະລິດ modulus tensile ສູງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຄວາມອາດສາມາດ strain ຕ່ໍາ, ແລະ ribs ຕັ້ງແລະແນວນອນຮ່ວມມື, ໃຫ້ການຫຼິ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ. ພາລະບົດບາດລັອກຂອງ grille ໃນດິນ.
ເສັ້ນເຫຼັກເສັ້ນເສັ້ນຂະໜານ ແລະເສັ້ນແວງຂອງເຫຼັກ ແລະ ຢາງປະສົມ ribs ຖືກແສ່ວເປັນຕາຫນ່າງ, ຊັ້ນໃນຊັ້ນນອກຖືກສ້າງຂື້ນຄັ້ງດຽວ, ສາຍເຫຼັກແລະຊັ້ນໃນຊັ້ນນອກສາມາດປະສານງານໄດ້, ແລະອັດຕາການຍືດຕົວຂອງຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ (ບໍ່ເກີນ. 3%).ຫົວຫນ່ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງ geogrid ເຫຼັກກ້າ-ພາດສະຕິກແມ່ນສາຍເຫຼັກ, ມີຄວາມສາມາດ creep ຕ່ໍາທີ່ສຸດ.
ຕົວແບບ | ຈໍາກັດຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile KN / m ຕໍ່ການຊັກຊ້າ m | ການຍືດຕົວຂອງກະດູກຫັກແຕກ% | ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ສຸດແມ່ນ KN / m ຕໍ່ແມັດຄວາມລ່າຊ້າຫຼັງຈາກ 100 freeze / thaw ຮອບວຽນ. | ການຍືດຕົວຂອງການຢຸດຕໍ່ແມັດຄວາມລ່າຊ້າແມ່ນ% ຫຼັງຈາກ 100 ຮອບວຽນ freeze-thaw | ໄລຍະຫ່າງສຸດທິຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນມມ | ດັດຊະນີຕ້ານການ freezing ℃ | ເພີ່ມແລະເຊື່ອມຈຸດຜົນບັງຄັບໃຊ້ການປອກເປືອກສຸດທ້າຍ | |||||
ປ່ອຍ | ລວງນອນ | ປ່ອຍ | ລວງນອນ | ປ່ອຍ | ລວງນອນ | ປ່ອຍ | ລວງນອນ | ປ່ອຍ | ລວງນອນ |
|
| |
GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 232 | 232 | -35 | ≥100 |
GSZ4O-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 149 | 149 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(A) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 220 | 220 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(B) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 125 | 125 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(A) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | ໑໗໐ | ໑໗໐ | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(B) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 107 | 107 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 137 | 137 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | ໑໑໓ | ໑໑໓ | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 95 | 95 | -35 | ≥100 |
ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບວຽກງານໂຍທາ, ເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງ, ລົດໄຟ, embankment, abutment, sidewalk ການກໍ່ສ້າງ, wharf, revetment ທະນາຄານ, levee, ເຂື່ອນ, ການປິ່ນປົວຫາດຊາຍ, ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເດີ່ນ slag, ສະຫນາມບິນ, ກິລາ, ອາຄານປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ທີ່ດິນອ່ອນ. ການເສີມສ້າງພື້ນຖານ, ກໍາແພງຍຶດ, ການປ້ອງກັນຄວາມຊັນແລະການຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກຂອງຖະຫນົນ, ແລະອື່ນໆ.